福特購(gòu)車激勵(lì)劇增 突改口風(fēng)發(fā)布盈利預(yù)警(圖文)

福特汽車公司在今年初曾吹噓其銷量創(chuàng)新高,但上周突然發(fā)布盈利預(yù)警,堪稱諷刺至極。此外,福特旗下一款鋁制皮卡車型F 150車底存在設(shè)計(jì)缺陷,飽受同行詬病。
福特高管稱,該公司已投入大量資金用作購(gòu)車激勵(lì)費(fèi)用,但美國(guó)汽車需求疲軟,中國(guó)區(qū)的營(yíng)業(yè)收入也低于預(yù)期,而英國(guó)歐洲將致未來(lái)三年內(nèi)業(yè)務(wù)量受挫,受沖擊后其損失金額可能在10億美元。
一份華爾街日?qǐng)?bào)的分析師,出身摩根士丹利公司(Morgan Stanley)的亞當(dāng)·瓊娜斯(Adam Jonas)稱福特態(tài)度的突然轉(zhuǎn)變可能使因?yàn)?a href=http://www.scxjtm.com target=_blank class=infotextkey>汽車行業(yè)目前處在一個(gè)“分水嶺”,在很大程度上一掃業(yè)界對(duì)美國(guó)銷量停滯期的盲目自信,同時(shí)汽車制造商給予的折扣額度也在不斷增長(zhǎng)。福特汽車公司CEO馬克·菲爾德斯(Mark Fields)列舉的眾多潛在威脅也是其他汽車制造商所所面對(duì)的問(wèn)題,但福特是首個(gè)敢于直言該問(wèn)題的汽車制造商。
菲爾德斯稱:“我們始終努力達(dá)成2016年的預(yù)定目標(biāo),但我們面臨某些風(fēng)險(xiǎn),致使目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)存在一定難度。在今年下半年,我們的業(yè)務(wù)壓力更重。所以,今年下半年對(duì)我們頗為重要,尤其是第三季度,目前預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)將疲弱許多。”福特汽車公司早前發(fā)布了今年第二季度的凈收入,跌幅為9%,遠(yuǎn)低于華爾街的預(yù)計(jì)。
福特近日作出的評(píng)述不復(fù)今年4月份的自信,態(tài)度大相徑庭。當(dāng)時(shí)公司發(fā)布的第一季度稅前利潤(rùn)刷新歷史新高。福特汽車公司的CFO鮑勃·尚克斯(Bob Shanks)曾于今年4月28日稱:“基本上各方面都有所改善,我們重新自信,相信能夠完成公司的既定目標(biāo),會(huì)比2015年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)更好。”
然而,第二季度最令人大跌眼鏡的是6月23日的英國(guó)脫歐公投事件,最終以英國(guó)脫歐收?qǐng)�。福特稱,公司預(yù)計(jì)英國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)將更為疲弱,今年公司對(duì)該市場(chǎng)投入了2億美元,此后兩年內(nèi)將繼續(xù)投入5億美元/年。

購(gòu)車激勵(lì)措施代價(jià)高昂
福特汽車公司稱,在美國(guó)采取的購(gòu)車激勵(lì)措施不斷調(diào)高,增速遠(yuǎn)超預(yù)期,公司措不及防。今年福特汽車公司在北美市場(chǎng)的激勵(lì)措施花費(fèi)較去年上半年上漲了22億美元。
這主要是因?yàn)楦L氐腇-150車型,在2015年初該款車型并未給予多少折扣。福特本意是在銷量不斷放緩時(shí)在市場(chǎng)中奪得一席之地,但菲爾德斯稱,其折扣及購(gòu)車激勵(lì)措施的花費(fèi)遠(yuǎn)超預(yù)期。
上周,福特汽車公司將美國(guó)全年銷量預(yù)期值下調(diào)至1740萬(wàn)輛至1790萬(wàn)輛,包括中型和重型車輛。這相當(dāng)于1700萬(wàn)輛-1750萬(wàn)輛輕型車輛的進(jìn)項(xiàng),這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然令福特在最近四年中躋身前列。
基于去年中型和重型車輛的行業(yè)銷量額為1780萬(wàn)輛,福特早前制定的預(yù)期值在1750萬(wàn)輛至1850萬(wàn)輛。
今年迄今,福特汽車公司輕型車輛的銷量額快于美國(guó)市場(chǎng)水平,福特上半年銷量為1,345,170輛,同比增長(zhǎng)4.4%。相較之下,美國(guó)市場(chǎng)整體增幅為1.4%,福特汽車公司的市場(chǎng)份額從去年的15.1%增至15.6%。
在美國(guó)的最暢銷車型為F series,利潤(rùn)豐厚,今年上半年銷量同比增長(zhǎng)11%,包括6月激增29%。當(dāng)時(shí)雪佛蘭通過(guò)大肆開(kāi)展廣告攻勢(shì),并揭露福特F-150鋁制車身底部因工具箱而導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫。
菲爾德斯稱:“隨著增幅放緩,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。”福特汽車公司的基本觀點(diǎn)是,公司已認(rèn)識(shí)到今年第二季度定價(jià)環(huán)境舉步維艱,我們要設(shè)法繼續(xù)前進(jìn)。
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