時近中秋，潮起錢江——在世界經(jīng)濟版圖深刻變化和全球增長動力重大轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻，G20杭州峰會形成“杭州共識”：決心構(gòu)建創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容的世界經(jīng)濟。

從錢塘江啟航，浙江潮、中國潮與世界潮交融激蕩。浙江——中國東部的經(jīng)濟大省，中國——世界經(jīng)濟的穩(wěn)定器和重要動力源，在杭州峰會之后，如何以澎湃動力，更好融入全球，為全球增長貢獻更多動能？思想在奔涌，行動在匯聚，弄潮兒向濤頭立。

G20杭州峰會，給世界帶來“杭州共識”，更帶給浙江走向世界的重大機遇。

向開放要增長空間

習(xí)近平主席在杭州峰會的數(shù)次演講和致辭中，多次提到“橋”：“二十國集團就宛若一座橋，讓大家從四面八方走到了一起。”

“橋”，意味著通達。加拿大駐滬總領(lǐng)事艾偉敦說，浙江的經(jīng)濟發(fā)展在中國處于領(lǐng)先地位，尤其是創(chuàng)新行業(yè)，比如浙江的電子商務(wù)表現(xiàn)突出。在國外投資的浙江人也不少，浙商享譽全球。

30多年改革開放，浙江經(jīng)濟已和世界經(jīng)濟緊密相連、高度融合。萬里揚集團有限公司總裁吳月華說：“世界已經(jīng)成為一個‘地球村’，越來越多‘浙江制造’正在走向全球。G20杭州峰會倡導(dǎo)各成員建設(shè)開放型世界經(jīng)濟，浙江企業(yè)走出去布局全球迎來重大機遇。”

近年來，浙江主動投身于國家對外開放大戰(zhàn)略，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化要素資源配置、推動國內(nèi)國際兩個市場深度融合。去年，浙江海外投資在各省位居第一。今年上半年，浙江外貿(mào)出口同比增長2.8%，在沿海外貿(mào)大省中名列前茅。

濱江房產(chǎn)集團股份有限公司已經(jīng)開始走全球化發(fā)展之路。“我們已經(jīng)在美國房地產(chǎn)項目上投了9000萬美元，今年還將投資1億美元。”董事長戚金興說，“未來濱江集團的凈資產(chǎn)中，國外部分的占比將達到20%。”

西湖比亞迪新能源純電動巴士，已經(jīng)行駛在倫敦、巴黎、阿姆斯特丹等50多個國家200多個城市的街頭。西湖電子集團董事長章國經(jīng)認為，這還僅僅是個開始。他說，浙江企業(yè)要以G20杭州峰會為新起點，更好地融入全球，找準定位，突出優(yōu)勢。“下一步，我們將把新能源純電動汽車推向更多的國外城市，并注重與頂尖的企業(yè)學(xué)習(xí)交流，尋求合作和共享的機遇，也要學(xué)習(xí)引進國際一流的管理理念、服務(wù)標準和商業(yè)形態(tài)。”他說。

秉持浙江精神，浙商開放圖強，要在構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟中再創(chuàng)輝煌。晶科能源副總裁錢晶認為，浙商應(yīng)該高水平“走出去”，注重調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，淘汰高污染、高耗能、低附加值的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、光伏、生物醫(yī)藥等智慧型產(chǎn)業(yè)。

以聯(lián)動聚發(fā)展力量

“一帶一路”重大倡議正在世界經(jīng)濟版圖從容鋪展。阿里巴巴董事局主席馬云認為，如果說千年之前中國第一次嘗試以“絲綢之路”推動全球貿(mào)易，那么“一帶一路”就是中國歷史上第二次引領(lǐng)全球化發(fā)展。

聯(lián)動發(fā)展，必須加速全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。在浙中義烏，繼中歐班列之后，中亞班列又已啟程，滿載的列車駛往阿富汗。在杭州灣外的深水航道上，一艘艘集裝箱巨輪奔向全球第一大港——寧波舟山港。如今，寧波舟山港已與100多個國家和地區(qū)的600多個港口建立貿(mào)易聯(lián)系，今年前7個月，集裝箱吞吐量增幅居全球五大集裝箱港口前列。

站在“一帶一路”交匯點上，浙江正在與世界經(jīng)濟的共振中實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。省發(fā)展規(guī)劃研究院研究員秦詩立認為，從義烏始發(fā)、橫貫亞歐大陸的中歐班列，串起了沿線各國越來越多的商貿(mào)往來；寧波舟山港作為全球第一大港的優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，帶動浙江進入新一輪海洋港口發(fā)展期；杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的建設(shè)，讓“網(wǎng)上絲綢之路”初顯，浙江正在為聯(lián)動型世界經(jīng)濟作出貢獻。

寧波舟山港集團總經(jīng)濟師童孟達說，寧波舟山港要根據(jù)舟山自由貿(mào)易港區(qū)的功能定位，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，進一步提高運作水平，推進原油、鐵礦石以及其他大宗散貨的交易、儲存、加工和大宗商品交易平臺建設(shè)等工作，推動寧波舟山港實質(zhì)性一體化，助力浙江海洋港口一體化進程，為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟、推動浙江海洋經(jīng)濟跨越式發(fā)展作出新貢獻。

新興的數(shù)字技術(shù)正在賦予互聯(lián)互通以新的內(nèi)涵。在浙江，全世界唯一一個由政府牽頭搭建、多方參與共建的國家級交通物流公共信息平臺，正將互聯(lián)互通的實踐由國內(nèi)延伸至國際。目前，由平臺牽頭，中日韓組建了東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（NEAL-NET）合作機制，這是全球首個國際性物流信息共享合作機制，實現(xiàn)23個港口的集裝箱船舶動態(tài)信息和16個港口的集裝箱狀態(tài)信息開放。省交通運輸廳廳長郭劍彪說，要以“杭州共識”為動力，持續(xù)穩(wěn)步推進平臺與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會、國際標準組織、國際海事組織等國際性組織，及歐盟、東盟等國際區(qū)域的交流與合作。

用包容固共贏基礎(chǔ)

浙江大學(xué)中國西部發(fā)展研究院常務(wù)副院長董雪兵表示，“習(xí)近平主席G20杭州峰會講話中，‘同舟共濟’這個詞多次出現(xiàn)，揭示了一個世界經(jīng)濟更加包容發(fā)展的前景，增長和發(fā)展必須惠及所有國家和人民，要用包容發(fā)展鞏固共贏基礎(chǔ)。”

佛羅里達大學(xué)政治學(xué)和非洲研究中心博士琳達·本阿普杜拉通過研究發(fā)現(xiàn)，作為"走出去"戰(zhàn)略的一部分，浙江推動了上百家企業(yè)到非洲建立商業(yè)關(guān)系和在非洲投資，彼此也有大量的農(nóng)業(yè)交流，給雙方都帶來了一系列的收益。

美國康奈爾大學(xué)研究員張友誼，特別關(guān)注到杭州峰會發(fā)起《二十國集團支持非洲和最不發(fā)達國家工業(yè)化倡議》。他表示，“目前浙江在非洲投資呈現(xiàn)出民企多，投資領(lǐng)域側(cè)重于第三產(chǎn)業(yè)，G20杭州峰會之后，預(yù)計工業(yè)和制造業(yè)領(lǐng)域的合作將成為新的潛力領(lǐng)域。在中非產(chǎn)能合作大背景下，中國制造業(yè)走出去會成為未來中非經(jīng)濟關(guān)系的一大亮點。這必將為減少全球發(fā)展不平等、不平衡問題作出巨大貢獻。”

不僅是非洲，越來越多的浙江企業(yè)將目光投向了更多發(fā)展中國家。華立集團在泰國投資建設(shè)的泰中羅勇工業(yè)園，已有80家中資企業(yè)入駐，總投資超過20億美元，涉及汽摩整車及零配件、機械電子、通訊、光伏等行業(yè)。2015年，入園企業(yè)實現(xiàn)銷售額24億美元，累計已實現(xiàn)銷售額65億美元，雇傭當(dāng)?shù)貑T工2萬人。“中國發(fā)展到今天要跟世界融合，尤其是跟‘一帶一路’沿線國家合作共贏、共同分享發(fā)展成果。”華立集團董事局主席汪力成說。