雖然目前SUV的市場(chǎng)非常的火熱，但是對(duì)于一些第一次購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們依然會(huì)把轎車放在首選，而且國(guó)人的心里都是追求越大越好的，這個(gè)時(shí)候一些性價(jià)比不錯(cuò)的中級(jí)車應(yīng)該會(huì)是很好的選擇。

北京現(xiàn)代索納塔九售價(jià)：17.48-24.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚大氣的外觀，配置豐富

　　缺點(diǎn)：品牌較弱

　　推薦人群：追求時(shí)尚與配置的年輕人

　　推薦車型：2015款1.6T GS時(shí)尚型（17.98萬(wàn)）

　　教授點(diǎn)評(píng)：索納塔九的外觀時(shí)尚感十足，進(jìn)化的流體雕塑設(shè)計(jì)理念在它身上應(yīng)用得淋漓盡致，六邊形的進(jìn)氣中網(wǎng)與修長(zhǎng)的大燈搭配顯得整個(gè)前臉?lè)浅５拇髿夥�(wěn)重；流暢的車身線條與短促的車尾很自然地結(jié)合在一起，使得車身多了一絲動(dòng)感。

　　索納塔九的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔素雅，色調(diào)的搭配也是偏向于穩(wěn)重風(fēng)格，有點(diǎn)對(duì)稱的設(shè)計(jì)把各個(gè)功能分區(qū)很好的分割開(kāi)來(lái)，銀色的裝飾的點(diǎn)綴使得內(nèi)飾多了一些小清新，全景天窗的配備在同級(jí)當(dāng)中確實(shí)不多見(jiàn)，而且高配車型更是配備了實(shí)用的感應(yīng)式后備箱。

　　對(duì)于一輛中級(jí)車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力肯定是不用擔(dān)心的，作為走量的1.6T的車型，起步價(jià)也很低，但配置卻非常豐富。日常使用的話它的底盤非常扎實(shí)，對(duì)于路面的顛簸很從容，同時(shí)雙離合變速箱也調(diào)校得足夠平順，索納塔九擺脫了之前大家對(duì)韓國(guó)車底盤與動(dòng)力匹配較差的感受，進(jìn)步實(shí)在太大了。

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟售價(jià)：17.78-29.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：舒適的座椅，寬敞的空間

　　缺點(diǎn)：較薄的車漆

　　推薦人群：喜歡舒適的座椅，寬敞的空間的商務(wù)人士

　　推薦車型：2013款 2.5L XL領(lǐng)先版（20.58萬(wàn)）

　　教授點(diǎn)評(píng)：天籟就是一輛移動(dòng)的大沙發(fā)，舒適的座椅深入人心，至于準(zhǔn)備上市的新款，雖然年輕時(shí)尚了很多，教授覺(jué)得不太符合它自身的定位，與軒逸也拉不開(kāi)差距，不知道有多少人跟教授有同感。現(xiàn)款的倒梯形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻設(shè)計(jì)還是挺有質(zhì)感，圓潤(rùn)的車身與車尾設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)不到它接近4.8米的車身長(zhǎng)度。

　　天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用比較多的平直線條勾勒，整個(gè)中控造型中規(guī)中矩沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)中級(jí)車還是需要平庸一些的設(shè)計(jì)，只不過(guò)推出全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)畫(huà)風(fēng)則有些不搭，天籟還是走回它的家居風(fēng)吧。

　　這一代天籟推出了2.0L的版本拉低了入門的價(jià)格，相信能把那些本來(lái)只考慮緊湊型車的消費(fèi)者拉了不少過(guò)來(lái)，同時(shí)全系標(biāo)配了CVT變速箱，在平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性都無(wú)需太擔(dān)心，再配上柔軟的座椅，后排乘客真的是一個(gè)享受。

　　斯柯達(dá)速派售價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：更加犀利的外觀設(shè)計(jì)，精湛的做工

　　缺點(diǎn)：噪音偏高

　　推薦人群：喜歡出色的做工的消費(fèi)者

　　推薦車型：2016款 330TSI DSG創(chuàng)行版（19.98萬(wàn)）

　　教授點(diǎn)評(píng)：全新速派的氣質(zhì)提高了一大截，整個(gè)外觀時(shí)尚大氣，犀利的大燈搭配鍍鉻裝飾的豎條進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)。修長(zhǎng)的車身搭載溜背式車尾造型使得整車看上去非常的漂亮。

　　速派的內(nèi)飾滿滿的大眾味道，T型的布局沒(méi)有新意，教授覺(jué)得斯柯達(dá)雖然隸屬于大眾旗下，但仍然需要一些自己特色的設(shè)計(jì)才會(huì)有更好的識(shí)別度，當(dāng)然速派的內(nèi)飾做工與用料有大眾的品控去監(jiān)督質(zhì)感還是不錯(cuò)的，而且在全新一代的MQB平臺(tái)下它的車內(nèi)空間也更大了。

　　速派的動(dòng)力相信大家都很熟悉了，全新一代的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在穩(wěn)定性方面有了很大的提升，日常使用的還是選擇1.4T以上的版本吧，低配的動(dòng)力有些弱，而且1.8T與2.0T搭載的7速濕式雙離合在平順性與穩(wěn)定性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于底盤調(diào)校則偏向于舒適性。

教授總結(jié)

　　或許大部分的消費(fèi)者買中級(jí)車的時(shí)候還是會(huì)關(guān)注這個(gè)級(jí)別的帕薩特，但傲嬌的帕薩特性價(jià)比真的不算太高，教授覺(jué)得今天介紹的這幾款就很不錯(cuò)，況且它們?cè)诮K端市場(chǎng)上一直都有著優(yōu)惠，性價(jià)比真的很高，假如你不是只追求品牌的話，可以考慮一下它們。