京東無(wú)人倉(cāng)的智能分揀機(jī)器人

    新華網(wǎng)北京10月27日電（記者 何中然） 隨著雙11的臨近，電商針對(duì)年度大促的消息也不斷放出。10月26日，京東正式向外界展示了由其自主研發(fā)的自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造，其中的部分技術(shù)將應(yīng)用于即將到來(lái)的雙11京東物流配送中。

    京東方面表示，此次亮相的“無(wú)人倉(cāng)”代表著全新一代物流系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從自動(dòng)化到智慧化的突破。“無(wú)人倉(cāng)”的技術(shù)突破與落地，將為未來(lái)的雙11、618等重大節(jié)日物流提供有力的保障和支持。 負(fù)責(zé)此項(xiàng)目研發(fā)的京東X事業(yè)部總裁肖軍透露，京東“無(wú)人倉(cāng)”是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設(shè)備與人工智能算法，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。京東無(wú)人倉(cāng)在控制算法、工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面取得了大量的技術(shù)突破與創(chuàng)新，累計(jì)專利申請(qǐng)已超過(guò)100件。

    據(jù)介紹，京東“無(wú)人倉(cāng)”采用大量智能物流機(jī)器人進(jìn)行協(xié)同與配合，通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)、圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多先進(jìn)技術(shù)，讓工業(yè)機(jī)器人可以進(jìn)行自主的判斷和行為，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景、商品類型與形態(tài)，完成各種復(fù)雜的任務(wù)，在商品分揀、運(yùn)輸、出庫(kù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

    據(jù)介紹，目前“無(wú)人倉(cāng)”的存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的10倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)每小時(shí)3600次，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5至6倍。其中，負(fù)責(zé)分揀的DELTA型分揀機(jī)器人，采用了3D視覺(jué)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)揀選、自動(dòng)更換撿拾器等功能，技術(shù)性能和指標(biāo)達(dá)到同業(yè)領(lǐng)先水平。

    肖軍說(shuō)，在這個(gè)雙11，京東從整個(gè)物流線的倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配到最終端的配送，已經(jīng)全面啟用智能化設(shè)備，從無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)到無(wú)人車，將為用戶提供更高效、流暢的購(gòu)物體驗(yàn)。

    京東近年來(lái)一直在智慧物流方面發(fā)力，其中無(wú)人倉(cāng)作為商品的存儲(chǔ)和管理環(huán)節(jié)，更是重中之重。“無(wú)人倉(cāng)”中環(huán)環(huán)相扣的機(jī)器人配合作業(yè)，讓整個(gè)流程有條不紊地進(jìn)行，后臺(tái)的人工智能算法指導(dǎo)生產(chǎn)，帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率的大幅度提升，為京東的物流體系升級(jí)做好了技術(shù)積累和支撐。

    肖軍同時(shí)透露，在即將到來(lái)的雙11，京東不僅有自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)新機(jī)型亮相，滿足農(nóng)村電商送貨需求，9月份路試的京東無(wú)人配送車也會(huì)在北京地區(qū)試運(yùn)營(yíng)，為用戶帶去雙11的驚喜。