人民網北京8月4日電（趙竹青 榮元昭）2日下午，由中國航天科技集團四院自主研制的我國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發(fā)動機——民用航天3米2分段大型固體火箭助推發(fā)動機地面熱試車圓滿成功。該試驗的成功，進一步驗證了我國大型分段式固體火箭發(fā)動機設計方案及其關鍵技術，這既標志著中國已經掌握大型固體火箭助推發(fā)動機關鍵技術，也表明我國新一代運載火箭固體助推技術又向前邁進了一大步。

　　據了解，隨著人類和平利用太空的步伐不斷加快、深空探測領域進一步拓展，世界主要航天大國都在致力于加快發(fā)展重型運載火箭技術和捆綁固體助推器的大型運載火箭技術。由于固體助推發(fā)動機具有結構簡單、可靠性高和機動性好等優(yōu)勢，且采用固體助推器與液體芯級發(fā)動機組合，因而可以充分發(fā)揮固體大推力、液體長時間高比沖的技術優(yōu)點，從而實現運載火箭動力系統技術性與經濟性的完美結合。國外的大型運載火箭大都把固體動力作為主要動力之一，而我國在此領域尚屬空白，與國際先進水平差距明顯。

　　直徑3米分段式固體助推發(fā)動機是四院固體火箭發(fā)動機家族中名副其實的“大力士”。2013年底，民用航天3米2分段大型固體助推技術集成演示驗證項目正式獲得國家立項。研制人員順利攻克了大直徑固體發(fā)動機燃燒室分段對接技術、長時間工作噴管熱結構設計技術、分段式固體發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性技術等多項重大關鍵技術及40余項技術難點，驗證并采用了新工藝10余項，建立了新的測試與試驗方法20余項，并形成技術專利10多項。

　　直徑3米發(fā)動機的研制成功，使我國大型固體發(fā)動機自主創(chuàng)新的研制能力和水平得到進一步提升。大尺寸復合材料核心構件研制和成型能力大幅提升，高精度設計仿真能力作用得到充分發(fā)揮，綠色環(huán)保絕熱材料首次投入使用，新型高效率絕熱層成型與固化工藝取得實質性突破，全部原材料、制造設備實現國產化。四院表示，此后他們將重點從復合材料、推進劑等成本占比高的方面入手，并在設計源頭上采用低成本設計方法、設計思路，簡化工藝、提高效率，讓固體發(fā)動機不僅做到安全可靠，而且“質優(yōu)價廉”、好用耐用。

　　未來，3米發(fā)動機應用于重型運載火箭固體助推器中，可實現近地軌道運載能力達到100噸以上，滿足我國載人登月、深空探索的發(fā)展需求。