北京城市副中心將圍繞環(huán)球度假區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域“量身定制”交通配套

作者：李博

發(fā)布時(shí)間：2026-02-01 16:02:57

本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-北京頻道

人民網(wǎng)北京2月1日電（記者李博）未來五年，北京城市副中心將圍繞環(huán)球度假區(qū)、大運(yùn)河文化帶、清華大學(xué)通州金融發(fā)展與人才培養(yǎng)基地、安貞醫(yī)院通州院區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域“量身定制”交通配套，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施和文化旅游深度融合，讓交通線變成風(fēng)景線和消費(fèi)線。

在日前舉行的城市副中心（通州區(qū)）“十五五”規(guī)劃專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，通州區(qū)交通委黨組書記、主任張旭輝介紹了“十五五”城市副中心交通高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)內(nèi)容。

“‘十五五’期間，將全力構(gòu)建與城市副中心戰(zhàn)略定位相匹配的綜合立體、高效便捷、綠色智慧、安全韌性的現(xiàn)代化可持續(xù)交通體系。”張旭輝說。

未來五年，城市副中心將夯實(shí)基礎(chǔ)，構(gòu)筑立體暢達(dá)的“交通骨架”。加快推進(jìn)軌道交通101線，推動(dòng)102線規(guī)劃建設(shè)，加密副中心軌道網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大軌道交通服務(wù)范圍。持續(xù)推進(jìn)“十一橫九縱”骨干路網(wǎng)建設(shè)，打通一批“斷頭路”，暢通區(qū)域微循環(huán)。加快拓展區(qū)公路建設(shè)和“四好農(nóng)村路”提質(zhì)。

城市副中心將打造京津冀協(xié)同的“交通樣板”，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀交通領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，打通道路瓶頸，持續(xù)推進(jìn)京秦高速西延、姚家園路東延、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線等骨干道路建設(shè)，提升進(jìn)出副中心及連接北三縣、中心城道路通行能力。加強(qiáng)跨區(qū)域軌道交通建設(shè)，平谷線預(yù)計(jì)今年底基本具備開通條件。進(jìn)一步發(fā)揮副中心綜合交通樞紐作用，助力打造“軌道上的京津冀”，全力推動(dòng)高鐵、城際、市郊鐵路和城市地鐵“四網(wǎng)融合”。

“十五五”時(shí)期，城市副中心還將堅(jiān)持“項(xiàng)目未動(dòng)、交通先行”，推動(dòng)交通設(shè)施與地塊開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設(shè)，以交通設(shè)施優(yōu)化升級(jí)支撐城市產(chǎn)業(yè)與重點(diǎn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)河商務(wù)區(qū)交通組織，加快關(guān)鍵跨河道路和軌道建設(shè)。推動(dòng)國(guó)道230（永樂店外繞段）等道路建設(shè)，提升東南部“智造廊”的交通服務(wù)能力。

提高運(yùn)輸服務(wù)保障能力方面，城市副中心將圍繞軌道站點(diǎn)完善公交接駁體系，減少重復(fù)線路，增開微循環(huán)線路和“短頻快”線路，打通公交接駁“最后一公里”，優(yōu)化新建校區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)公交服務(wù)。發(fā)展特色交通，增強(qiáng)多元化運(yùn)輸供給，推廣定制快巴、網(wǎng)約公交，滿足多樣化出行需求。推進(jìn)交旅融合，圍繞重要客運(yùn)站點(diǎn)，科學(xué)合理開設(shè)客運(yùn)和旅游班線。

針對(duì)交通堵點(diǎn)，實(shí)施“一點(diǎn)一策”精細(xì)化治理，大力推廣“綠波帶”，讓信號(hào)燈更“聰明”，路口通行更順暢。通過新建停車場(chǎng)、盤活閑置空間、推廣錯(cuò)時(shí)共享等，多渠道緩解停車難題。進(jìn)一步規(guī)范共享單車管理，加強(qiáng)軌道站點(diǎn)和“學(xué)醫(yī)景商”區(qū)域周邊停放秩序管理。

促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，未來五年城市副中心將大力提升公交、出租、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)車輛電動(dòng)化比例，優(yōu)化充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，讓新能源車補(bǔ)能更便捷。積極推廣貨運(yùn)清潔化，加快淘汰老舊柴油貨車，推廣新能源貨車，鼓勵(lì)零排放貨運(yùn)車隊(duì)建設(shè)。

城市副中心還將構(gòu)建連續(xù)、安全、舒適的步行、自行車交通系統(tǒng)，優(yōu)化慢行出行環(huán)境。大力發(fā)展智慧交通，持續(xù)推進(jìn)智慧交通平臺(tái)建設(shè)，匯聚交通與文旅、商業(yè)等多源數(shù)據(jù)，為科學(xué)決策提供“智慧大腦”支持。推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，探索自動(dòng)駕駛在末端場(chǎng)景的應(yīng)用，推動(dòng)車路協(xié)同發(fā)展。