參考消息網(wǎng)12月21日報道 據(jù)西班牙《理性報》網(wǎng)站12月19日報道，一些中國工廠已開始將人形機器人融入實際的工業(yè)環(huán)境中，不是僅作為技術(shù)展示，而是作為生產(chǎn)流程中穩(wěn)定的組成部分。這一舉措標(biāo)志著自動化領(lǐng)域的變革：機器人不再局限于特定任務(wù)，而是開始執(zhí)行更廣泛的任務(wù)。

案例包括全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代，該公司已開始在河南省中州生產(chǎn)基地大規(guī)模部署人形機器人。

該機器人由中國初創(chuàng)企業(yè)千尋智能開發(fā)，已在電池裝配線上執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，如插拔高壓插頭，該操作此前一直由人工完成，且被認(rèn)為存在一定安全風(fēng)險。

“小墨”人形機器人搭載了“視覺-語言-動作”模型，這使其能夠感知環(huán)境變化并實時調(diào)整動作。據(jù)寧德時代介紹，該機器人在插拔任務(wù)中的成功率已達99%，且能夠承擔(dān)的每日工作量最高可達人類操作員的三倍，因為它可以不停歇地工作。

不同于專為單一功能和封閉環(huán)境設(shè)計的傳統(tǒng)工業(yè)機器人，該機器人能夠在工廠內(nèi)移動，操作現(xiàn)有工具，并適應(yīng)流程變化而無需重新設(shè)計生產(chǎn)線。

對人形機器人感興趣的不只有寧德時代，多家中國汽車制造商已開始直接投資此類技術(shù)，以加強其在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

長安汽車近期宣布收購一家人形機器人企業(yè)50%的股份，并計劃2026年推出首批原型機；電動汽車制造商小鵬汽車也推出了自主研發(fā)的人形機器人，并設(shè)定2030年小鵬機器人的年銷量超過100萬臺的目標(biāo)。

人形機器人融入生產(chǎn)的速度很快，推動中國成為工業(yè)自動化的實驗室。該國兼具強大的制造能力、對機器人技術(shù)的制度支持，以及愿意承擔(dān)技術(shù)風(fēng)險的大型工廠。

寧德時代表示，將繼續(xù)提高自動化水平，推動具身智能應(yīng)用。（編譯/蘇佳維）