拿到指標(biāo)就訂車？別急下月這些車就來了(圖文)

作者：圖/文網(wǎng)通社劉楠

發(fā)布時(shí)間：2016-08-10 09:23:50

來源：網(wǎng)通社

新車的外觀相對(duì)于現(xiàn)款哥瑞來說設(shè)計(jì)的更為時(shí)尚，前燈組和中網(wǎng)的一體化設(shè)計(jì)使前臉看起來十分戰(zhàn)斗，符合年輕消費(fèi)者的選擇。尾燈采用左右一體式設(shè)計(jì)，橫貫式尾箱的燈帶個(gè)性十足。此外，后風(fēng)擋位置的擾流板和環(huán)繞霧燈的鍍鉻裝飾也為新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)的氣息。

動(dòng)力方面，新車將搭載與哥瑞相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)款哥瑞所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96千瓦，峰值扭矩155牛米。傳動(dòng)方面，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。東風(fēng)本田思域年底將推出搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，作為同為A級(jí)車的哥瑞，未來也有望搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽本田雅閣混動(dòng)版

雅閣混動(dòng)版上所搭載的這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)可實(shí)現(xiàn)阿特金森循環(huán)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)電動(dòng)CVT、PCU電力控制單元組成。這套系統(tǒng)的三種不同的行駛模式分為純電模式、混合動(dòng)力模式、發(fā)動(dòng)機(jī)模式�？梢愿鶕�(jù)車輛所處的不同工況和剩余電量，自動(dòng)切換為最適合的行駛模式。